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Der neue D-Chip MyComat – für alle Piezo Systeme:
Zu den vorhandenen D-Chip Systemen MyCom (CR), MyTronic (MY) MyCro (VP) (für alle PDE, CommonRail und VTE Motoren) und Geräten Airtronic (VT) wurde das neue System MyComat (MT) für alle Piezo CommonRail Systeme (Audi - Mercedes Benz - BMW usw.) entwickelt und ist ab sofort für diese Fahrzeugmarken als ganz spezielle Leistungsvariante mit Steck-Kabelsatz lieferbar. Die bisherigen Erfahrungen haben gezeigt, dass trotz Mehrleistung bei gemischter Fahrweise bis 1,5 Liter Diesel eingespart werden kann. Das D-Chip-System MyComat passt sich in der Leistungsentfaltung der Serieneinstellung an und bringt über den gesamten Drehzahlbereich eine gleichmäßig, spürbare Mehrleistung. Einstellungen oder Korrekturen am Motor Management usw. sind nicht mehr notwendig. Das Mehr an Drehmoment steht bereits ab 1000 U/min zur Verfügung. Das System wird über Steckkabelsatz an Hochdruckpumpe und Motorelektronik angeschlossen. Wie beim System MyCom ist für die Leistungsentfaltung eine speziell entwickelte Software verantwortlich, die Serienparameter (z.B. für Rail- oder Pumpendruck, Turbo Lader usw.) bleiben unverändert. LKW-Programm trans-Eco die patentierte Treibstoffersparnis Mit diesem Gerät für Nutzfahrzeuge haben wir die Möglichkeit einer speziellen Programmierung. Ziel der Entwicklung war die Einsparung von Treibstoff im optimalen Drehzahlbereich. Wir garantieren Treibstoffeinsparungen von mindestens 5 bis 12 % - je nach Fahrleistung und Einsatzgebiet. Weitere Informationen unter www.trans-eco.de. Beide Marken – D-Chip für den PKW und trans-Eco für den LKW: patentierte Leistung - und Treibstoff sparen |